سوال مبهم

[IIAII]

چرا اصطکاک مسیر رفتو ثابت فرض کرده ولی مسیر برگشتو متغیر گرفته؟!!!
اگرم تونستین کامل توضیحش بدین
تجربیا ریاضیا

[IIAII]

outsider

[آدمک]

[آدمک]

اصطکاک در هر دو مسیر ثابته فقط جهتش تغییر کرده

[outsider]

IIAII

همونطور که گفتن در هر دو مسیر ثابته. راه حل رو براتون فرستادن اگر سوال دیگه ای دارید بپرسین.

[IIAII]

آدمک
a ماکزیمم رو نفهمیدم چطوری به دست اوردی

[آدمک]

IIAII زمانی که گلوله به بالاترین قسمت میرسه ینی سرعتش صفر شده، تو این لحظه هیچ نیروی مقاومت هوایی بهش اثر نمیکنه چون سرعتی نداره که بخواد با مولکول های هوا برخوردای زیادی داشته باشه و مقاومت هوا بهش اثر کنه
ینی فقط وزن بهش اثر میکنه که شتابش همون شتاب گرانش 10 هس

[IIAII]

آدمک در اصطکاک گفته است:

IIAII زمانی که گلوله به بالاترین قسمت میرسه ینی سرعتش صفر شده، تو این لحظه هیچ نیروی مقاومت هوایی بهش اثر نمیکنه چون سرعتی نداره که بخواد با مولکول های هوا برخوردای زیادی داشته باشه و مقاومت هوا بهش اثر کنه
ینی فقط وزن بهش اثر میکنه که شتابش همون شتاب گرانش 10 هس

آقا بیایم از اول شروع کنیم
بازه ی a نشون میده هر عددی بین 4 تا 10 اختیار میکنه. نیروی وزن ثابت هست. نیروی خالص هم داره به واسطه تغییر aتغییر میکنه. یعنی تنها دلیلی که میتونه باعث این اتفاق بشه متغیر بودن نیروی اصطکاکه

[آدمک]

IIAII قبول دارم بنظرم فرض سوال منطقی نیس
اومده در تمام نقاط مقاومت هوا رو ثابت گرفته بجز نقطه ماکزیمم ک صفر گرفتش
شما اصن پاسخنامه رو بذار ببینیم با این فرضی ک گفتیم هم خونی داره؟

[IIAII]

آدمک

[آدمک]

IIAII خیلی منطقی گفته
کجاشو نمیفهمید
همونطور که گفتم مقاومت هوا به سرعت بستگی داره و چون در فرود از نقطه اوج تا h سرعتش از حالت اول کمتر میشه پس مقاومت کمتری هم بهش وارد میشه
اون راه من نیاز به یه نا معادله داره تا منطقی شه
همین کاری ک پاسخنامه کرده

[IIAII]

آدمک تیکه رفتن به اوج رو نمیفهمم
شاید فعلا نفهمم بعدا بیام بخونم متوجه بشم
همین که زحمت کشیدی توضیح دادی خیلی لطف بزرگی کردی

[آدمک]

IIAII قربانت باز سعیتو بکن نشد سعی میکنم بیشتر توضیح بدم

[mohamadamin]

IIAII در مسیر رفت چون سرعت زیاده در اون ارتفاع بیشترین شتاب از سوی مقاوت هوا ناشی میشه که 10+بیشترین شتاب ناشی مقاومت هوا=16 پس بیشترین شتاب ناشی مقاومت هوا = 6 و کمترین شتاب ناشی مقاومت هوا =0 است در مسیر برگشت بیشترین شتاب ناشی مقاومت هوا-10=6-10=4 و کمترین شتاب ناشی مقاومت هوا-10=0-10=10 پس شتاب مسیر برگشت بین 4و10 است

[IIAII]

mohamadamin در اصطکاک گفته است:

IIAII در مسیر رفت چون سرعت زیاده در اون ارتفاع بیشترین شتاب از سوی مقاوت هوا ناشی میشه که 10+بیشترین شتاب ناشی مقاومت هوا=16 پس بیشترین شتاب ناشی مقاومت هوا = 6 و کمترین شتاب ناشی مقاومت هوا =0 است در مسیر برگشت بیشترین شتاب ناشی مقاومت هوا-10=6-10=4 و کمترین شتاب ناشی مقاومت هوا-10=0-10=10 پس شتاب مسیر برگشت بین 4و10 است

بدتر شد ک